废旧编织袋分类回收废旧编织袋的分类回收是指依据废旧编织袋的使用过程和成分的差别进行回收，例如，农膜家用塑料袋一般是聚乙烯(成编织袋绳汽车用保险杠仪表盘一般是聚丙烯(成废旧塑料鞋底硬质板材管材一般是聚氯乙烯(制成各种泡沫制品保温材料一般是聚苯乙烯()S制成。

分类回收的难度主要在于回收价值问题，如果回收废旧编织袋如同回收易拉罐一样有利可图，分类回收就容易实现，这涉及塑料自身的价值回收的成本及再生品，三者统一难度较大。

近些年，随着编织袋利用数量的增多，尤其是填充母料和膨润土用量的大增，对塑料编织袋的回收利用也就提上了研究日程。相关专家认为，该回收利用项具有回收利用价值高、科创自主知识产权的研究成果，遵循了循环经济的思路，并且有效的回收利用能够节约大量的原油，对推动我国各种工程管道建设具有积极而且重大意义。

由于国民经济持续稳定发展，对各种塑料编织品的需求也同步增长。国内塑料制品市场未来需求主要集中在农用塑料制品、包装塑料制品、建筑塑料制品、工业交通及工程塑料制品等几个方面。

废旧编织袋回收后可再生利用，重新造粒，减少污染，节约资源，创造财富。废旧塑料再生颗粒——运用专用带水造粒设备，可将为旧聚乙烯、聚丙稀等塑料通过破碎－清洗－加热塑化－挤压成型工艺，废旧编织袋加工生产出市场畅销的再生颗粒。

编织袋的回收再生利用，只要经过精心选料，恰当的工艺配方，合理准确的工艺条件控制，是完全可行的。不会影响产品的质量，而且经济效益十分明显。加入40%的回收料后生产的编织袋的单位成本约可降低。

从目前和传统的包装塑料编织袋的材质来看，一般是以聚丙乙烯为主要原材料，虽然这种材料制成的编织袋可以回收利用，但是也有产生白色污染的可能性。可降解的塑料袋成为了我们的新宠儿，闯入了我们的视野和生活生产中，这种编织袋一改以往的不可降解的问题，成为每个企业竞相生产和发展的对象。

编织袋颜色一般为白色或灰白色，无味，对人身体伤害一般较小，虽然是经各种化学塑料制造而成，但是其环保性较强，并且回收力度较大；编织袋用途很 广，主要用于各种物品的成装和包装用，在工业方面用途广泛；塑料编织袋是以聚丙烯树脂为主要原料，经挤出、拉伸成扁丝，再经织造、制袋而成。

废旧编织袋回收后可再生利用，重新造粒，减少污染，节约资源，创造财富。若不清洗编织袋上面的油墨，所造出的颗粒呈黑色或深色，每吨价格大概在五千左右，价格低，利润少；清洗掉油墨后，造出的颗粒呈白色，每吨价格可提高到七八千，每吨清洗前后的差价至少有两千元，从而大大提高厂家的利润。

编织袋因为其原料的缘故在加上日照等外界条件，会导致其老化，因此编织袋的保存有很多技巧性，不仅如此，防止编织袋老化是防止它变为废旧编织袋的方式之一，同时在使用的时候及其爱惜也是必不可少的。

塑料编织袋是属于含双键的高分子聚合物（PP，PE），由于双键的存在， 容易被氧化，TE特别是在有污染的情况下，会起到催化的作用。编织袋材料实际上是高分子聚合物，但是这种聚合物不稳定，很容易被空气中氧所氧化，导致一些化学键断裂，所以导致老化。

纸塑编织袋的主要原料是聚丙烯，聚丙烯中存在叔碳原子，这是很容易被空气氧化的成分，聚丙烯在加工、造粒、拉丝、切割、成型、存储的过程中都容易使聚丙烯分子氧化，降解，进而使得编织袋本身发生断裂，降低使用寿命。

塑料编织袋在自然环境下即在阳光直射的条件下，一周后其强度降低25%，两周后会降低40%，基本上已不能使用。也就是说编织袋的储存保管问题非常重要。在编织袋包装水泥后放在露天环境受阳光直射，强度会急剧下降。

聚合物经光、热、应力及氧的作用，不可防止地会发作构造上的变化，从而使原来固有的强度和外观遭到毁坏。而未经不乱的聚丙烯编织制品在实践运用过程中，受光、热和氧的影响，编织袋的外光将会失去光泽、脆化，拉伸强度、伸长率降落，直至失去运用价值。这些变化所需时间，众所周知，大约在二个月左右。

通过扁丝的相对拉伸负荷和断裂伸长率可以测定复膜过程中编织布的老化程度。涂复膜前后，对各抽样扁丝进行拉伸负荷和断裂伸长率试验，比较试验结果来判定，如果涂复前后扁丝技术指标变化不大，可以认为基本上没有老化；如果涂复前后扁丝技术指标相差较多，就可能存在老化问题，要分析原因，改进工艺过程。

编织袋防老化助剂的类别及其功能作用。希望广大编织袋生产厂家可以在此基础之上，进行研究创新，提高编织袋防老化性能。

复合抗氧剂由二种或二种以上不同类型或同类型不同品种的抗氧剂复配而成，在塑料材料中可取长补短，显示出协同效应，以适当加入量、适合成本而达到适用的抗热氧老化效果。

通过对编织袋老化原因的分析我们可以有效的防止编织袋老化，但是想要真正的防止编织袋老化我们在编织袋厂家购买编织袋的时候就要仔细检查它的质量。 国内生产的编织袋都使用聚丙烯为原料，聚丙烯本身就不具有防老化的功能，因此现在编织袋的防老化问题越来越引起人们的注意。