南充隧道工程测量培训全站仪基础实操课程

我们先来了解隧道测量是什么？

隧道测量是指隧道工程中各阶段所进行的测量工作，且在隧道工程中占据十分重要的定位，包含工程的设计、施工以及运营都有参与，隧道地形图的测量在勘测过程中，施工中需进行的坐标放样、放点测量以及角度和距离的测量等等，还有运营阶段中的变形观测等相关的测量内容。现在的隧道工程测量工作相比以前已经轻松了很多，所用的仪器都是全站仪、GPS-RTK的高科技技术来进行隧道测量的，比以前人工要少了很多工作量。如果想做好这一行，就需要并且系统的学隧道测量，才能为以后的工程测量工作打好基础。

隧道测量实战培训课程

导线测量、测量识图、曲线要素表、各种曲线特点与计算、加宽超高、正交斜交横洞、水准测量、角度测量、距离测量、坐标测量、后方交会、数据采集等

下面是一些测量小知识，具体课程可以咨询东英时代培训学校冯老师！

经纬仪导线坐标和间接平差计算

以附和导线为例对于经典的经纬仪导线坐标以及间接平差的计算的步骤与过程进行了说明，假设附和导线，导线从初的控制点A出发，出发时的方位角度为aAB，然后可以看出在运动的过程中经过了控制点2、3等，终到达另一端的终控制点C，达到该点时的方位角度为aCD，则经纬仪传统的导线坐标计算方法和间接平差的计算方法和步骤如下所示：

（1）通过经纬仪来对控制点的水平角度进行测量，然后用尺子或者测距仪器来对控制点之间的边长进行测量，然后对于边长进行修正，后得到各个控制点之间的水平距离。

（2）接着对于角度调整的闭合差值进行计算，如果该值在误差允许的范围内，就可以根据角度闭合差来对该值进行分配，通过相反的符号将角度的闭合差均匀分配在各个角度的实际测量值上。

（3）通过修正之后的角度的数值，按照相应的顺序来依次求得各个导线边的方位角度

（4）计算控制点之间边长的坐标的增量。

（5）计算兵调整坐标增量的闭合插值。后根据闭合差值就可以计算得出导线长度的闭合差值，如果导线长度的闭合差值在误差所允许的范围内，也就是符合所要的计算精度，就将坐标的增量按照边长的比例依次分配到各个控制点坐标的增量之中。

（6）后就可以计算出测量导线上各个点的坐标。

具体的我就不一一列出来了，有需要了解的，详细课程可以咨询冯老师、1.73-1-1.37-75.0-8.实战培训，交叉听课，注重实践操作能力，学完能独立操作，学会为止。

培训学校：成都东英时代培训学校

培训地址：四川省成都市成华区杉板桥路601号7栋一单元3楼（可住宿）