隧道内的墙体需要用到涂料，而且是防火防霉涂料，喷涂后可以提高墙体的耐火时间，避免隧道内墙在火灾发生时受损过重，方便日后修复。 隧道内涂料喷涂后必须质量验收才能保证涂料的使用效果。具体的验收检测主要包括以下几个方面： 1.涂料和面漆要符合设计要求和行业标准，针对生产许可证和检测报告尽心现场查验。 2.外观要完全闭合，不出现露出底层颜色的现象，不能出现颜色不均匀的现象，要求与设计颜色一致，目视检测无差异。 3.平整度比较高，不出现明显的凹凸、空鼓、脱层、松散的现象，实际验收中可以用榔头轻轻敲到。 4.厚度检测，要求厚度均匀一致，满足设计要求，满足耐火时间的厚度。 5.腰线平直无明显的曲折，要求使用水准仪进行实际调整，保证平滑无弯曲。
防火涂料多厚的涂层可以让耐火时间达到两个小时：这个厚度跟涂料的质量有很大关系，不同厂家生产的涂料时间肯定是不一样的，以科源公司的涂料质量来说，只需要达到15mm就可以达到这一标准。相关的数据也不是嘴上说说，可以由正规的质量检测部门，出具报告，提供书面证明文件。
隧道防火涂料的耐火要求是两个小时，在涂层厚度要求上体现就是10-20mm，喷20个厚度的比较常见，一般项目部门强烈要求的就会喷涂20mm，一般2-3遍可以达标。喷涂的厚度误差随着墙体的升高变化，越高的地方掉落的涂料越多，厚度越薄。以为2.5米为分界线，2.5米以下正常喷涂20mm，那么2.5米以上就会逐渐减少，一般顶部大概能喷到15mm左右，如果太厚的话掉落会增多，也会增加涂层开裂掉皮的几率。
有时候涂料的施工是选择不了时间的，经常遇到这样的情况，因为工期比较紧，高速马上要通车，隧道是贯通了，但是隧道防火涂料却需要尽快完成。因为是冬季，隧道内部的气温比较低，施工时喷涂的涂料需要更长时间去晾干，气温低至5摄氏度以下。喷涂的涂料立即就结冰了，所以在施工时要尽量提高隧道内的温度。