以旧换新的回收方案解决了消费者的实际问题，也是避免浪费，引领家居流通业走向环保及可持续的有效手段，然而，以一个卖场的力量，难于担起回收后大量循环链条中亟待衔接的问题，这也是今年初政府呼吁更多企业参与到以旧换新事业中来的原因。不管怎样，走访中我们感觉到，尽管困难重重，但以旧换新服务已经开了个好头。
成都旧家具回收处理中心已经开始运转
位于成都市区附近的“居然之家家具回收处理中心”占地约一万平方米，目前仅一层投入使用，员工人数为10人。现场所见家具种类较少，还未拆解的仅有沙发、衣柜、床品三类，堆放数目也较少，统一称为“旧物展示区”。已拆解的旧物分成板材、金属、海绵布艺、玻璃品、危废产品五类堆放。整个处理中心内，仍有空置区域，甚至第二层还未投入使用。走访过程中遇见某家居品牌正在同居然之家的工作人员办理运送家具手续，该工作人员表示，以旧换新的流程是将新家具送到消费者手中，同时取走旧家具送到回收处理中心。
亟待落实问题：运输过程繁、成本高
家具以旧换新涉及到的个重要步骤就是运输。买新家具可以由品牌商家免费送货上门，可是这旧家具由谁来运？运到哪里？运费谁出？显然消费者不会掏这笔“多出来”的运输费，那么自然就落到居然之家和家具品牌供应商那里。在问到这个问题的时候，居然之家工作人员表示，运输分成两类：类是新家具和旧家具地址相同，即送到新家具后就能接走旧家具，这种情况下由品牌供应商直接送到居然之家处理中心；第二种情况是新旧家具分别放置在不同位置，该情况下由居然之家工作人员取旧家具运送到处理中心。
无疑，无论是哪种运输方式，其成本都是较高的。那么这一部分钱究竟出自谁的腰包？居然之家工作人员无奈表示：成本确实很高，可是目前为了实施以旧换新，这都是必不可少的步骤，无法避免。显然，运输问题是以旧换新所面临的个棘手问题，目前为止并没有什么良策应对。